Randnotizen

Schnell war die Arbeit rum heute. Statt um fünf musste durfte ich etwas früher gehen. Tja, was macht man mit dem angebrochenen Tag? In der Schrauberbutze gäbe es einiges an Material in den Motorradkoffern, das auch noch zur Wohnung sollte. Oder in den Rheinhafen wie im Falle eines Schlauches, den mir mein Vater anvertraut hatte und der, da nicht passend, zum dort ansässigen Lieferanten zurückgebracht werden sollte¹.

Nur gabs in der Butze keine vollständige Fahrerausstattung. Eine Fahrt mit dem Motorrad in den Rheinhafen fiel also aus. Und obwohl dort auch das Navi mit der eingespeicherten Adresse lag, wollte ich nicht erst in die Wohnung radeln, um dann wieder in Moppedklamotten zur Butze zu fahren.

Immerhin bastelte ich ein wenig. Die neue Klingel kam an den Fahrradlenker und Öl auf die Kette. Auch die Distanzstücke von Touratech habe ich mal an die Acerbis-Schalen gehalten, das scheint auch gut zu werden.

Dann aber die navigatorische Ernüchterung. Im zufällig mitgeführten etrex steckte die nicht routingfähige Topokarte und ein Satz leerer, weil inzwischen endgültig defekter Akkus. Die Box mit der routingfähigen Karte und den Ersatzakkus war natürlich daheim. Aber sowas kann mich ja nicht erschüttern. Die Erfahrung zeigte ja, daß man erstaunlich gut Luftlinie mit dem Rad fahren kann, es findet sich immer eine kleine Unterführung oder Brücke. So modelte ich mich dann vom Albtalbahnhof durch die Günther-Klotz-Anlage bis zum Kühlen Krug. Der Aldi dort in der Nähe hatte auch Mignonzellen² und so konnte ich mir wenigstens wieder die grobe Richtung anzeigen und mein Rumgestocher anzeigen lassen. Das wurde es dann nämlich. An einer Stelle habe ich sogar das Rad eine Wendeltreppe hochgetragen. Im Rheinhafen hab ich mich erst einmal prompt verfahren, dann aber den Laden gefunden. Ganz am Ende der Straße natürlich, die sich recht zog. Dafür zeigten sich nette Industriemotive im Nebel für den Rückweg. Auf dem Hinweg war die Kameratasche unter dem Schlauch im Rucksack zu schwer zugänglich.

Die Auslieferung klappte dann auch noch. Nachdem ich die zum Glück am Firmenschild angegebene Nummer angerufen hatte, denn die Tür war zu und niemand zu sehen.

Mit dem Fotografieren auf dem Rückweg sah es dann auch nicht gut aus. Es dämmerte dann doch schon. Eine Ansammlung Raben am Energieberg³ ließ ich mir dann doch nicht nehmen. Während ich rumhantierte bemerkte ich nicht, daß sich um mich rum immer mehr von den Viechern sammelten. War schon fast wie im Hitchcock-Film. Und dann zog auch noch ein riesiger Rabenschwarm vorbei. Die haben wohl da draußen ihre Schlafbäume.

Zurück über die Unterführung beim Bahnhof, der mit einem großen, leuchtenden, gelben M markiert ist. Ab da ist die Strecke einfach, weil bekannt. Nur erwiesen sich meine SealSkinz dann als doch zu dünn für die Tour und bis ich den alten Flugplatz überquert hatte, waren mir die Finger fast abgefroren. Hoffentlich habe ich mir da nichts geholt, denn Ohrenschmerzen scheint es auch zu geben.

Nachtrag: Und aus unerfindlichen Gründen war im etrex die Logfunktion abgeschaltet. Laut Radltacho aber immerhin 24km.

1. nein, jetzt keine Abhandlung zum Thema Paketdienste – ich fahr ja auch eher Zeugs selbst durch die Gegend, statt Versandkosten auszugeben [↩]
2. bei unserem in der Nordstadt sind sie seit Wochen ständig ausverkauft, dafür gibt es wühlkorbweise 9V-Blöcke und Microzellen [↩]
3. was für ein Euphemismus, das ist ein Müllberg, aus dem Biogas rauskommt, der hoch genug ist, um drei Windräder draufzusetzen und dessen Südhang voller Solarzellen ist [↩]